汽车芯片需要怎样的处理器架构?

暴露概率:典型驾驶中发生此事件的频率

驾驶员的可控性:驾驶员应对故障的可能性

故障的严重性:因故障引发事故的可能性

图1:以车辆前向碰撞警告系统为例,其暴露概率 (E4)、可控性 (C3) 和严重性 (S3) 共同决定了其需要符合 ASIL D安全等级

系统故障

随机硬件故障:分为永久性和瞬态性两种

集成和可配置的安全功能,高达ASIL D级别

详细的IP安全文档支持基于EV7xFS的系统认证,高达ASIL D级别

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G10

上汽大通G70

大拿V1

新途V90

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