目前，郑州行政范围的客运专线运营商有国铁的火车、郑州地铁的轻轨两种。

国铁运营的火车有时速200公里以上的高铁、时速120公里的普铁。

郑州地铁运营的轻轨是时速在120公里以下的轨道交通。例如龙湖镇的城郊线地铁、龙王镇的郑许线地铁。

目前，新郑机场高铁站、郑州航空港站都在郑州航空港区。

荥阳市有个高铁站郑州西站，巩义市高铁站巩义南站，分别在荥阳豫龙镇、回郭镇，都属于洛阳车务段管辖。

郑开城际铁路绿博园站在中牟县刘集镇附近。

普速陇海铁路的巩义火车站有客运，在巩义市区。

新郑市城区、中牟县城分别紧邻京广铁路、陇海铁路，但是一趟客车都不停靠。

如果可以把郑州航空港站、新郑机场站、新郑市城区、新密市城区、登封市城区都连接起来的郑登洛城际铁路建成后，远期可能会往东延伸到商丘。

登封到杞县有条货运铁路，不过是窄轨的，开始还有两个车厢是客运，由于客流量小就取消了！

因此，如果沿着商登高速公路方向或者把原来的密杞小铁路向东延伸到商丘，向西延伸到洛阳，可以减少征地，可以资源利用。

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