入手价9.98万，蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击
关于这个问题，在不少消费者眼里，赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元，终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案
谁才是价格屠夫，宋PLUS DM-i虽然有优惠，但蓝电E5直接干到10万内！
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面，宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统，可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距，而且在蓝电工程团队的调校下，蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路...
入手价9.98万，蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击！
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(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面，宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统，可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距，而且在蓝电工程团队的调校下，蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路...
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(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面，宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统，可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距，而且在蓝电工程团队的调校下，蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路...
入手价9.98万元；蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击！
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入手价9.98万元，蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击
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谁才是价格屠夫？宋PLUS DM-i虽然有优惠；但蓝电E5直接干到10万内
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面，宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统，可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距，而且在蓝电工程团队的调校下，蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路...
风光380不仅价低，空间还巨强悍；能装“8座10箱”，致富车的不二选择！
还需要提到的是，车辆第二排除了三座布局外，还提供了双独立座椅可选，也就说是风光380能够让客户根据使用需求，灵活自由地选择2座/5座/7座/8座
风光380不只价低，空间还巨强悍，能装“8座10箱”；致富车的不二选择
还需要提到的是，车辆第二排除了三座布局外，还提供了双独立座椅可选，也就说是风光380能够让客户根据使用需求，灵活自由地选择2座/5座/7座/8座
恕我直言，不是五菱宏光V不够好；而是风光380太强了？
(五菱宏光V)(风光380)看完动力再来看尺寸，这是大家选择商用车时会重点关注的方面，大尺寸能带来宽裕的座舱空间，也能提升拉货、载人时的用车体验
风光380不仅价低，空间还巨强悍，能装“8座10箱”；致富车的不二选择
还需要提到的是，车辆第二排除了三座布局外，还提供了双独立座椅可选，也就说是风光380能够让客户根据使用需求，灵活自由地选择2座/5座/7座/8座
恕我直言：不是五菱宏光V不够好；而是风光380太强了！
(五菱宏光V)(风光380)看完动力再来看尺寸，这是大家选择商用车时会重点关注的方面，大尺寸能带来宽裕的座舱空间，也能提升拉货、载人时的用车体验
恕我直言，不是五菱宏光V不够好；而是风光380太强了！
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(五菱宏光V)(风光380)看完动力再来看尺寸，这是大家选择商用车时会重点关注的方面，大尺寸能带来宽裕的座舱空间，也能提升拉货、载人时的用车体验
风光380不只价低，空间还巨强悍，能装“8座10箱”，致富车的不二选择
还需要提到的是，车辆第二排除了三座布局外，还提供了双独立座椅可选，也就说是风光380能够让客户根据使用需求，灵活自由地选择2座/5座/7座/8座
风光380不只价低，空间还巨强悍；能装“8座10箱”，致富车的不二选择
还需要提到的是，车辆第二排除了三座布局外，还提供了双独立座椅可选，也就说是风光380能够让客户根据使用需求，灵活自由地选择2座/5座/7座/8座